汽車隔熱墊模具常見加溫方式，優選歐能機械油溫機控制

汽車隔熱墊模具常見加熱方式很多種類，隨著汽車行業迅速發展，中國已經成為全球汽車生產量最多的一個國家。汽車隔熱墊作為內飾件中比較重要的部件，不同的材料工藝要求不同。現在汽車隔熱墊材料還是比較多的，列如長城VV5、VV7系列，以及沃爾沃S90系列等。內飾件材料生產線在生產過程中，都需要一個加熱控溫的過程。汽車內飾材料生產線用什么設備加熱控溫優選歐能機械油溫機控制。

汽車隔熱墊模具常見加熱方式傳統的方法有：天然氣鍋爐加熱、燃煤鍋爐加熱或者是加熱管直接加熱。這些方法的缺點是：在加熱過程中不能夠達到精度控溫的作用，從而使材料生產過程中的時候出現次品。

汽車隔熱墊模具常見加熱方式電加熱板加熱方法：最早的汽車隔熱墊模壓成型工藝中，模具加熱采用的是通過電加熱板傳熱給模具的方法。具體就是在模具的上、下分別加一塊加熱板，通過電加熱管直接加熱板，間接傳熱給模具來加熱控溫。顯而易見，這種的加熱控溫方法，會造成熱量的浪費，并且是通過的是二次傳熱，使隔熱墊模具的加熱溫度很不均勻，會影響產品質量的穩定性。

汽車隔熱墊模具常見加熱方式電加熱管加熱：直接給隔熱墊模具插入電加熱管，模具旁邊放一個電加熱管的控制箱。這種辦法相比較第一種來說，已經解決了熱量浪費的問題，通過直接加熱隔熱墊模具，不需要經過加熱板來傳熱，這種方面電熱每小時能夠節約25%，降低用戶的生產成本。但是，由于加熱管直接加熱模具，模具表面溫度均勻性較差；并且加熱管需要經常更換，對模具的損壞也比較大。

汽車隔熱墊模具常見加熱方式導熱油循環加熱：通過油循環模溫機加熱導熱油，將熱量傳遞給模具。就是在隔熱墊模具內部開油路，模溫機和模具之間用高溫金屬軟管連接，使油溫機和模具之間形成一個油路循環，溫度調節、控制都是通過模溫機操作完成。模具均勻度可以控制在正負一度，封邊效果特別理想。

汽車隔熱墊模具常見加熱方式最好的控溫方式還是采用導熱油循環加熱，現在汽車主機廠家對承包企業的產品要求越來越高，因為產品質量要求高，對模具的溫度均勻度越來越高，所以現在采用模具開油路利用油溫機來控制模具的溫度，均勻度可以達到正負1度，模具也不會損壞，省電可以比直接電加熱省電30%左右。